Die de Havilland DH.104 Dove war ein britisches zweimotoriges Kurzstrecken-Verkehrsflugzeug für 8-11 Passagiere, das von de Havilland in den späten 1940er Jahren entwickelt wurde. Sie war eines der erfolgreichsten Nachkriegs-Leichtflugzeuge und wurde weltweit für Linien-, Geschäfts- und Militärflüge eingesetzt.

Geschichte:

Die Entwicklung begann 1944 als ziviler Nachkriegsentwurf, der Erstflug fand am 25. September 1945 statt. Die Dove sollte die Lücke zwischen kleinen einmotorigen Flugzeugen und größeren Airliner schließen. Sie wurde in mehreren Versionen gebaut und war kommerziell sehr erfolgreich. Insgesamt wurden etwa 544 Exemplare bis 1967 gefertigt. Eine Weiterentwicklung war die gestreckte Heron.

Technische Daten (Dove 6):

• Besatzung: 1-2 Piloten
• Passagiere: 8-11 (je nach Konfiguration)
• Länge: 11,96 m
• Spannweite: 17,37 m
• Höhe: 4,06 m
• Leermasse: 2.900 kg
• Max. Startmasse: 4.060 kg
• Antrieb: 2 × de Havilland Gipsy Queen 70-4 Reihenmotoren mit je 400 PS (298 kW)
• Reisegeschwindigkeit: 338 km/h
• Reichweite: 1.480 km
• Dienstgipfelhöhe: 6.400 m

Konstruktion und Technik:

Die Dove war ein Tiefdecker in Ganzmetallbauweise mit einziehbarem Spornradfahrwerk (später auch Bugradversion). Die beiden Gipsy Queen Motoren waren zuverlässig und wartungsfreundlich. Die Kabine bot für die damalige Zeit hohen Komfort. Das Design war klassisch elegant und sehr solide gebaut. Verschiedene Versionen boten unterschiedliche Triebwerksleistungen und Ausrüstungen.

Einsatz:

Die Dove wurde von Fluggesellschaften weltweit eingesetzt, besonders für Regionalstrecken und Inseldienste. Sie diente auch als VIP-Transport, Lufttaxi, Krankentransport und bei verschiedenen Luftwaffen. Die Royal Air Force setzte sie als Devon für Kommunikationsaufgaben ein. Ihre Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit machten sie über Jahrzehnte hinweg beliebt.