Die Lockheed Model 12 Electra Junior war ein kleineres zweimotoriges amerikanisches Geschäftsreiseflugzeug für 6-8 Passagiere, hergestellt von Lockheed in den späten 1930er Jahren. Sie war eine verkleinerte Version der erfolgreichen Model 10 Electra und richtete sich an Geschäftsreisende und kleinere Fluggesellschaften.

Geschichte:

Die Model 12 wurde 1936 als kompaktere und kostengünstigere Alternative zur Model 10 entwickelt. Der Erstflug fand am 27. Juni 1936 statt. Das Flugzeug war bei Geschäftsleuten, Regierungen und kleineren Airlines beliebt. Während des Zweiten Weltkriegs wurden viele vom Militär als C-40 (USAAF) oder UC-40 für Transportaufgaben eingesetzt. Insgesamt wurden 130 Exemplare gebaut, die Produktion endete 1941.

Technische Daten (Model 12A):

• Besatzung: 2 Piloten
• Passagiere: 6
• Länge: 11,00 m
• Spannweite: 15,24 m
• Höhe: 2,95 m
• Leermasse: 2.460 kg
• Max. Startmasse: 3.901 kg
• Antrieb: 2 × Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior Sternmotoren mit je 450 PS (336 kW)
• Reisegeschwindigkeit: 338 km/h
• Reichweite: 1.290 km
• Dienstgipfelhöhe: 6.950 m

Konstruktion und Technik:

Die Electra Junior war ein Tiefdecker in Ganzmetallbauweise mit zwei Pratt & Whitney Wasp Junior Sternmotoren. Das einziehbare Fahrwerk und die glatte Metallhaut sorgten für gute aerodynamische Eigenschaften. Die Kabine bot Komfort für 6 Passagiere. Das Design folgte der bewährten Lockheed-Philosophie: robust, zuverlässig und schnell.

Einsatz:

Die Model 12 wurde von Unternehmen als Firmenflugzeug genutzt, von Regierungen für VIP-Transport und von kleinen Fluggesellschaften für Linienflüge. Im Zweiten Weltkrieg dienten sie als Transporter, Kurierflugzeuge und Verbindungsflugzeuge. Nach dem Krieg wurden viele an Privatbesitzer verkauft. Einige Exemplare fliegen heute noch als historische Flugzeuge.