Die Hawker Nimrod war ein britisches trägergestütztes Jagdflugzeug der frühen 1930er Jahre, hergestellt von Hawker Aircraft. Sie war die Marine-Version der erfolgreichen Hawker Fury und diente bei der Fleet Air Arm der Royal Navy als eines der letzten Doppeldecker-Jagdflugzeuge.

Geschichte:

Die Nimrod entstand 1930 als trägergestützte Variante der Hawker Fury, des damals modernsten RAF-Jägers. Der Erstflug fand am 14. Oktober 1930 statt, die Indienststellung erfolgte 1932. Die Nimrod war für ihre Zeit ein sehr leistungsfähiges Flugzeug und bei Piloten wegen ihrer Agilität beliebt. Sie diente bis 1939, als sie durch modernere Eindecker ersetzt wurde. Insgesamt wurden 92 Exemplare gebaut.

Technische Daten (Nimrod II):

• Besatzung: 1 Pilot
• Länge: 8,09 m
• Spannweite: 10,23 m
• Höhe: 3,05 m
• Leermasse: 1.353 kg
• Max. Startmasse: 1.950 kg
• Antrieb: 1 × Rolls-Royce Kestrel IIM Reihenmotor mit 608 PS (453 kW)
• Höchstgeschwindigkeit: 317 km/h
• Reichweite: 697 km
• Dienstgipfelhöhe: 8.565 m
• Bewaffnung: 2 × 7,7-mm-Vickers-Maschinengewehre

Konstruktion und Technik:

Die Nimrod war ein eleganter Doppeldecker in Metall-Stoff-Mischbauweise mit einem Rolls-Royce Kestrel-Motor. Für den Trägereinsatz hatte sie verstärktes Fahrwerk, Fanghaken und klappbare Tragflächen. Das offene Cockpit und die zwei synchronisierten Maschinengewehre waren typisch für Jäger der Zeit. Die schlanke Linienführung und das geringeGewicht machten sie sehr wendig.

Einsatz:

Die Nimrod diente auf britischen Flugzeugträgern wie HMS Glorious, Courageous und Furious. Sie führte Luftverteidigungsmissionen und Aufklärung durch. Obwohl sie zu Beginn des Zweiten Weltkriegs bereits veraltet war, dienten einige Nimrods noch in Trainingsrollen. Die Nimrod repräsentierte den Höhepunkt der Doppeldecker-Jagdflugzeug-Entwicklung.