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Die Fokker 50 ist eine modernisierte Version der erfolgreichen Fokker F27 Friendship. Sie wurde mit moderneren Turboprop-Triebwerken, verbesserter Avionik und einem aktualisierten Cockpit ausgestattet. Der ausgestellte Prototyp war das erste Exemplar dieser Serie.
Technische Daten
| Typ: | Turboprop-Regionalverkehrsflugzeug |
| Hersteller: | Fokker |
| Erstflug: | 28. Dezember 1985 |
| Indienststellung: | 1987 |
| Besatzung: | 2 (Pilot, Copilot) |
| Länge: | 25,25 m |
| Spannweite: | 29,00 m |
| Höhe: | 8,32 m |
| Leergewicht: | 12.520 kg |
| Max. Startgewicht: | 20.820 kg |
| Antrieb: | 2 × Pratt & Whitney Canada PW125B, je 1.864 kW (2.500 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit: | 532 km/h |
| Reisegeschwindigkeit: | 485 km/h |
| Reichweite: | 2.055 km |
| Dienstgipfelhöhe: | 7.620 m |
| Passagiere: | 50-58 Passagiere |
Geschichte
Entwicklung
Die Fokker 50-Prototyp wurde entwickelt, um den steigenden Anforderungen in der Luftfahrt gerecht zu werden. Das Flugzeug spielte eine wichtige Rolle in der Geschichte der zivilen und militärischen Luftfahrt.
Einsatz
Das Flugzeug wurde von verschiedenen Luftstreitkräften und Fluggesellschaften weltweit eingesetzt. Es bewährte sich in zahlreichen Einsätzen und wurde für seine Zuverlässigkeit und Leistungsfähigkeit geschätzt.
Bedeutung
Die Fokker 50-Prototyp gilt als ein bedeutendes Beispiel für Innovation und technischen Fortschritt in der Luftfahrtgeschichte. Sie trug maßgeblich zur Entwicklung der modernen Luftfahrt bei.
