Die Henschel Hs 298 war eine deutsche Luft-Luft-Rakete, die während des Zweiten Weltkriegs entwickelt wurde. Sie war eine der ersten lenkbaren Luft-Luft-Raketen der Welt und wurde von den Henschel Flugzeug-Werken entwickelt, um die alliierte Bomberoffensive abzuwehren. Das Ziel der Hs 298 war es, eine Rakete zu schaffen, die von Jagdbombern oder Nachtjägern abgefeuert werden konnte, um feindliche Flugzeuge zu zerstören, ohne sich in gefährliche Luftkämpfe verwickeln zu müssen.

Technische Daten der Hs 298

• Bezeichnung: Henschel Hs 298
• Typ: Luft-Luft-Rakete
• Hersteller: Henschel Flugzeug-Werke AG
• Entwicklungszeitraum: 1943–1944
• Einsatzzeit: Nicht in den aktiven Einsatz gegangen, nur Prototypenphase

Abmessungen

• Länge: 2,04 Meter
• Durchmesser: 28 cm
• Spannweite: 0,94 Meter (mit Steuerflächen)
• Gewicht: Ca. 120 kg

Antrieb

• Triebwerk: Schmidding 109-543 Feststoffraketenmotor
• Schubkraft: Ca. 1,47 kN (Kilonewton)
• Fluggeschwindigkeit: Über 900 km/h

Leistung und Reichweite

• Maximale Reichweite: Ca. 1,5 bis 2 km (effektive Reichweite)
• Flughöhe: Die Rakete sollte aus mittlerer Höhe gegen feindliche Bomber eingesetzt werden.

Lenkung und Steuerung

• Zielsteuerung: Die Hs 298 verwendete eine Funkfernsteuerung, wobei der Raketenführer auf der Trägerplattform die Rakete nach dem Abfeuern manuell auf das Ziel lenken konnte. Der Zielprozess wurde visuell überwacht, und die Steuerung erfolgte über einen Funklenksender.

Gefechtskopf

• Sprengkopfgewicht: Ca. 25 kg hochexplosiver Sprengstoff
• Zündung: Näherungszünder, der die Rakete explodieren ließ, wenn sie nahe genug an ein feindliches Flugzeug heranflog, um maximalen Schaden zu verursachen.

Geschichte und Entwicklung

Die Henschel Hs 298 wurde entwickelt, als die deutsche Luftwaffe nach Möglichkeiten suchte, die immer intensiver werdenden alliierten Bomberangriffe abzuwehren, die verheerende Schäden an deutschen Städten und Industrien anrichteten. Die konventionellen Luftabwehrwaffen wie Flak-Geschütze und Jagdflugzeuge stießen an ihre Grenzen, als die Alliierten begannen, in immer größerer Höhe und mit mehr Flugzeugen zu fliegen.

Die Idee hinter der Hs 298 war, eine ferngelenkte Rakete zu schaffen, die aus sicherer Entfernung auf feindliche Bomber abgefeuert werden konnte, ohne dass sich die deutschen Jagdflugzeuge in direkte, riskante Gefechte mit den Begleitjägern verwickeln mussten. Die Rakete sollte von Nachtjägern wie der Messerschmitt Bf 110 oder der Junkers Ju 88 getragen und abgefeuert werden.

Technische Entwicklung und Testphase

Die Entwicklung der Hs 298 begann im Jahr 1943, und die ersten Prototypen wurden in den folgenden Jahren getestet. Während der Testphase zeigte sich jedoch, dass die Rakete eine Reihe von technischen Herausforderungen aufwies, insbesondere bei der Zielerfassung und Fernsteuerung. Die damaligen Funksteuerungssysteme waren oft unzuverlässig, und es war schwierig, die Rakete präzise auf schnell fliegende Ziele zu richten.

Trotz dieser Probleme wurden mehrere Prototypen hergestellt und getestet, aber die Hs 298 schaffte es nie über die Testphase hinaus, bevor das Programm eingestellt wurde.

Einsatzgebiete und geplante Nutzung

Die Hs 298 sollte hauptsächlich in der Luftverteidigung eingesetzt werden, um gegen die großen Bomberverbände der Alliierten vorzugehen, die Deutschland bombardierten. Die Idee war, dass deutsche Nachtjäger oder schwere Jagdflugzeuge die Rakete abfeuern könnten, um die feindlichen Bomber aus der Ferne zu bekämpfen, anstatt sich in einen Luftkampf mit den Begleitjägern der Alliierten zu verwickeln.

Geplante Trägerplattformen

• Messerschmitt Bf 110: Dieser schwere Jäger und Nachtjäger sollte als eine der Trägerplattformen für die Hs 298 dienen.
• Junkers Ju 88: Ebenfalls als Nachtjäger konzipiert, sollte die Ju 88 die Rakete tragen und gegen alliierte Bomberverbände einsetzen.
• Heinkel He 177: Ein schwerer Bomber, der als Plattform für Raketenprojekte wie die Hs 298 vorgesehen war.

Stärken und Schwächen der Hs 298

Stärken

• Frühe Luft-Luft-Technologie: Die Hs 298 war eine der ersten Luft-Luft-Raketen, die jemals entwickelt wurden, und zeigte das Potenzial von ferngesteuerten Raketen zur Bekämpfung von Luftzielen.
• Vermeidung von Dogfights: Die Hs 298 sollte es deutschen Jagdflugzeugen ermöglichen, außerhalb der Reichweite feindlicher Begleitjäger zu operieren, was das Risiko für die Besatzungen reduzierte.
• Näherungszünder: Der Einsatz eines Näherungszünders erhöhte die Wahrscheinlichkeit, dass die Rakete ein Ziel zerstörte, auch wenn sie es nicht direkt traf.

Schwächen

• Unzuverlässige Funksteuerung: Die damalige Funkfernsteuerung war anfällig für Störungen und technische Fehler, was die Präzision und Treffgenauigkeit der Hs 298 erheblich einschränkte.
• Begrenzte Reichweite und Einsatzfähigkeit: Mit einer Reichweite von nur 1,5 bis 2 km war die Hs 298 auf relativ kurze Distanzen begrenzt, was den Vorteil gegenüber konventionellen Bordwaffen minimierte.
• Späte Entwicklung und Zeitmangel: Die Hs 298 kam zu spät im Krieg, und die Produktion wurde nie in großem Umfang realisiert, da Deutschland auf andere, dringlichere Waffenprogramme umschwenkte.

Zusammenfassung

Die Henschel Hs 298 war eine der ersten Luft-Luft-Raketen, die während des Zweiten Weltkriegs entwickelt wurde, und ein bemerkenswerter technologischer Vorläufer moderner Luft-Luft-Waffen. Ihre Entwicklung zielte darauf ab, die alliierte Bomberoffensive durch den Einsatz einer ferngelenkten Rakete zu bekämpfen, die es den deutschen Nachtjägern und Jagdflugzeugen ermöglichen sollte, feindliche Bomber aus der Entfernung anzugreifen.

Obwohl die Hs 298 nie über die Prototypenphase hinausging und zahlreiche technische Herausforderungen hatte, legte sie einen wichtigen Grundstein für die spätere Entwicklung von Luft-Luft-Raketen und anderen gelenkten Waffensystemen. Ihre Geschichte spiegelt die Bemühungen wider, die technologischen Grenzen der damaligen Zeit zu überwinden und neue Waffen zur Abwehr der Luftüberlegenheit der Alliierten zu entwickeln.