Die Horváth III war ein frühes ungarisches Flugzeug, das von Ernő Horváth, einem bedeutenden Luftfahrtpionier, entwickelt wurde. Horváth entwarf und baute das Flugzeug um 1911 als Teil seiner Bemühungen, die ungarische Luftfahrt zu fördern und weiterzuentwickeln. Das Flugzeug wurde nach dem Horváth II, einem weiteren Eindecker, konstruiert und führte Horváths innovativen Ansatz in der Luftfahrt fort. Die Horváth III wird auch als Fecske (ungarisch für „Schwalbe“) bezeichnet und war für ihre fortschrittlichen Flugeigenschaften bekannt.

Geschichte der Horváth III:

Horváth war ein Lehrer und Konstrukteur, der sich durch seine frühen Flugzeugentwürfe einen Namen machte. Die Horváth III war ein Eindecker, der sich durch seine aerodynamische Effizienz und leichte Handhabung auszeichnete. Im Jahr 1912 gelang es Horváths Team, bemerkenswerte Flüge durchzuführen, darunter die Überquerung des Quarnerobusen (ein Teil der kroatischen Adriaküste) in einer Höhe von 11.000 Metern​

Das Flugzeug war Teil von Horváths Bemühungen, ein fähiges militärisches und ziviles Flugzeug für das Kaiserreich Österreich-Ungarn zu entwickeln. Obwohl die österreichisch-ungarische Armee das Flugzeug nicht offiziell in Dienst stellte, gewann die Horváth III in Wettbewerben Preise und erlangte in der Luftfahrtszene Anerkennung.

Technische Daten:

• Besatzung: 1 Pilot
• Länge: 9 m
• Spannweite: 12 m
• Höhe: 2,9 m
• Flügelfläche: 21 m²
• Leermasse: ca. 420 kg
• Motor: 70 PS Daimler-Motor
• Höchstgeschwindigkeit: 110 km/h
• Maximale Flughöhe: 11.000 m
• Verwendung: Militärischer und ziviler Einsatz (u.a. Aufklärung und Passagierflüge)

Bedeutung:

Die Horváth III war eines der fortschrittlichsten Flugzeuge seiner Zeit und trug dazu bei, die ungarische Luftfahrt zu fördern. Sie demonstrierte, wie innovative Designs und die Nutzung moderner Motoren die Flugfähigkeiten von Eindeckern in der frühen Luftfahrt erheblich verbessern konnten. Horváths Arbeit leistete einen wichtigen Beitrag zur Entwicklung der Luftfahrttechnologie und diente als Inspirationsquelle für spätere Flugzeugkonstrukteure.

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