Rutan Model 61 Long-EZ

Die Rutan Model 61 Long-EZ ist ein amerikanisches Selbstbauflugzeug in Canard-Bauweise. Das von Burt Rutan entwickelte Muster wurde für wirtschaftliche Langstreckenflüge ausgelegt und zählt zu den bekanntesten Entwürfen der Homebuilt-Szene. Charakteristisch sind das vordere Höhenleitwerk, die stark gepfeilten Tragflächen, das Druckpropeller-Konzept und die aus Verbundwerkstoffen aufgebaute Zelle.

Technische Daten

Hersteller: Rutan Aircraft Factory, USA
Typ: Selbstbauflugzeug / Reiseflugzeug
Besatzung: 2 Mann in Tandemanordnung
Länge: 5,13 m
Spannweite: 7,95 m
Höhe: 2,39 m
Leergewicht: ca. 417 kg
Maximale Abflugmasse: ca. 612 kg
Kraftstoffvorrat: ca. 197 Liter
Höchstgeschwindigkeit: ca. 346 km/h
Reisegeschwindigkeit: ca. 296 km/h
Reichweite: bis etwa 2.000 km
Antrieb: 1 × Lycoming IO-320
Leistung: ca. 160 PS

Geschichte

Die Long-EZ entstand als vergrößerte und weiterentwickelte Variante der erfolgreichen VariEze. Der Erstflug des Prototyps fand am 12. Juni 1979 statt. Ziel des Entwurfs war ein schnelles, sparsames und relativ einfach zu bauendes Reiseflugzeug, das zugleich eine hohe Reichweite bot.

Im Unterschied zur kleineren VariEze wurde die Long-EZ für gängige Lycoming-Flugmotoren ausgelegt. Außerdem erhielt sie größere Tragflächenansätze, mehr Platz für Kraftstoff und Gepäck sowie eine etwas breitere Kabine. Die Baupläne wurden in den frühen 1980er-Jahren angeboten und machten das Muster zu einem der bekanntesten Canard-Flugzeuge für den Amateurbau.

Besonderheiten

Besonders auffällig ist die für Burt Rutan typische Canard-Auslegung mit Druckpropeller hinter der Kabine. Die Maschine verbindet gute Reiseleistung mit vergleichsweise geringem Verbrauch und großer Reichweite. Durch ihre Bauweise aus Verbundwerkstoffen, die ungewöhnliche Linienführung und ihre starke Verbreitung unter Selbstbauern besitzt die Long-EZ bis heute einen festen Platz in der Geschichte des experimentellen Flugzeugbaus.