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technik_fahne_nationen
Grossbritannien
Technik_Entwicklung
1936
Beschreibung
Westland LysanderRAF Museum

Die Lysander war ursprünglich für Aufgaben der Heereszusammenarbeit, einschließlich Artilleriebeobachtung und -aufklärung, konzipiert. Sein bleibender Ruhm liegt jedoch nicht in dieser Rolle, sondern als Sondereinsatzflugzeug, das alliierte Agenten in das und aus dem feindlich besetzten Europa transportierte. Trotz einiger bemerkenswerter Erfolge hatten die Army Co-operation Units extrem hohe Verluste zu beklagen - über 170 Lysander wurden 1939 nach Frankreich entsandt und nur 50 kehrten zurück. Nach ihrem Rückzug aus Frankreich patrouillierten die Lysander in den Küstengebieten Süd- und Ostenglands als Aufklärungsflugzeuge gegen Invasionen und übernahmen später Luft-See-Rettungseinsätze im Kanal und in der Nordsee.

Das Exemplar des Museums mit der Seriennummer R9125 wurde 1940 bei der No. 225 Squadron als Küstenpatrouille und Fotoaufklärungsflugzeug an der Südküste Englands eingesetzt. Im Jahr 1944 übernahm sie bei der No. 161 Squadron die Rolle des Sondereinsatzes und war weitere zwei Jahre im Einsatz, bis sie 1946 von der RAF ausgemustert wurde.

Unsere Lysander Mk III (SD) ist die einzige überlebende Sondereinsatzvariante ihres Typs. Er wurde vor kurzem durch einen langwierigen Restaurierungsprozess, der eine neue Außenhaut aus Stoff und eine vollständige Neulackierung im Michael Beetham Conservation Centre des Museums umfasste, wieder zu seinem alten Glanz gebracht. Die Lysander ist nun in der Farbgebung der No. 161 Squadron Special Ops lackiert, die ihren Einsatz gegen Ende des Krieges im nicht-operativen Sondertransportdienst widerspiegelt.

Titelbild
Westland Lysander
Galerie

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